Elektrischer Mini-Homelift
MINIWATT ist ein energiesparender Mini-Homelift ohne Kabinenwände, der seit 2010 hergestellt wird und mit der innovativen Technologie ARE SMART POWER entwickelt wurde. Die Bühne befindet sich in einem Gehäuseraum, der
gemauert oder mit einer Struktur versehen sein kann. MINIWATT ist die ideale Lösung für Einfamilienhäuser und den Einzelhandel sowie ganz allgemein für Gebäude, deren Ausstieg in der letzten Etage niedriger ist, wie etwa bei Dachböden oder Mansarden.
MINIWATT ist die ideale Lösung für alle Gegebenheiten, bei denen es aus Platzmangel nicht möglich ist, einen herkömmlichen Homelift einzubauen. Dadurch, dass in der letzten Ausstiegsetage eine Pforte anstatt einer klassischen Tür montiert werden kann, eignet sich Miniwatt perfekt für Mansarden oder Dachböden.
Merkmale des Elektrischer Mini-Homelift Miniwatt
Energieeffizienz, Planung nach Maß und geringer Platzbedarf für den Einbau: MINIWATT ist die Lösung für alle Gegebenheiten, bei denen Platzprobleme herrschen – und beseitigt sie.
Planung nach Maß
Jedes MANGUSTA-Modell ist ein Einzelstück.
Durch unsere lange Erfahrung sind wir dazu imstande, die Anforderungen jeder Kundin und jedes Kunden zu erfüllen. Wir bieten individuelle Lösungen, nicht nur im Hinblick auf die Abmessungen, sondern auch auf das Design. Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl des Materials und der Farben, die sich am besten eignen, und sorgen so für perfekte Harmonie mit der Umgebung.
Sie können zum Beispiel die Oberfläche des Schutzgehäuses für die Mechanik wählen, etwa lackiertes Blech (RAL-Farben) oder eleganten Edelstahl.
Entdecken Sie die Technologie ARE SMART-POWER
Display Smart
Elektrischer Mini-Homelift Miniwatt im vergleich zu den anderen modellen von ARE
Sind Sie ein Aufzugsmonteur oder ein Händler und interessieren sich für den Elektrischer Mini-Homelift Miniwatt?
Häufige Fragen
Inwiefern spart der MINIWATT-Homelift Energie?
Unter bestimmten Anwendungsbedingungen verhalten sich alle Aufzüge wie Energiegeneratoren. Die günstigsten Anwendungsbedingungen sind zwei: wenn der Aufzug leer ist und aufwärts fährt oder wenn er voll besetzt abwärts fährt. Bei Aufzügen mit herkömmlicher Stromversorgung wird die Energie, die unter diesen Bedingungen erzeugt wird, durch sogenannte Bremswiderstände in Wärme umgesetzt und geht verloren. Dadurch ergibt sich keinerlei Vorteil in Bezug auf eine Energieersparnis und somit auch nicht auf eine Kostenersparnis. Unsere Aufzüge sind mit Batterien ausgestattet, die die Energie für den normalen Betrieb liefern und unter den obigen Bedingungen auch als Akkumulatoren für die erzeugte Energie dienen. Das führt zu einer Kostenersparnis, da die kostenlos erzeugte Energie in der Folge zum Betrieb des Aufzugs verwendet wird. Außerdem bieten unsere Aufzüge die Möglichkeit einer Stromversorgung über PV-Module (SOL-ARE-Technologie). Dadurch wird der Homelift noch effizienter und unabhängiger von der öffentlichen Stromversorgung.
Wie viele Fahrten sind nach einem Stromausfall noch möglich?
Bei voll geladenen Akkus und unter optimalen Nutzungsbedingungen können bis zu 60 Fahren erfolgen, was auch während eines Stromausfalls einen effizienten Dienst gewährleistet.
Welche Vorteile hat ein batteriebetriebenes Aufzugsystem?
Ein Aufzugsystem, das von Batterien mit Strom versorgt wird, gewährleistet eine hohe Energieeffizienz, da nur wenig Strom aus dem öffentlichen Netz entnommen werden muss. Außerdem speichert das Rückgewinnungssystem während des Betriebs Energie in den Akkus, um sie für die folgenden Fahrten zu nutzen. Unter diesem Gesichtspunkt bietet die Stromversorgung mit Batterien den Menschen, die die Anlage benutzen, mehr Sicherheit, da der Homelift auch bei einem Stromausfall weiter funktioniert.
Sogenannte Bremswiderstände ergeben keinerlei Vorteile in Bezug auf Energieersparnis und somit auch nicht auf Kostenersparnis.
Unsere Aufzüge hingegen sind mit Batterien ausgestattet, die sie mit der Energie für ihren normalen Betrieb versorgen. Unter den beschriebenen Umständen dienen diese auch als Akkumulatoren für die erzeugte Energie. Das führt direkt zu Kostenersparnissen, da diese kostenlos erzeugte Energie später für den Betrieb des Aufzugs genutzt wird.
Ist es auf der letzten Ausstiegsetage möglich, nur die Pforte einzubauen?
Im Gegenteil: Es ist sogar möglich, eine herkömmliche Tür mit einer Höhe von 2000 mm zu montieren.
Warum eignet sich MINIWATT perfekt für den Einbau in einer Umgebung wie einem Dachboden oder einer Mansarde?
Der Mindestabstand, der zwischen dem Fußboden und der Decke der letzten Etage nötig ist (der technische Begriff dafür ist „Schachtkopf“), beträgt nur 2000 mm. Das bedeutet, dass MINIWATT in all jenen Situationen perfekt ist, wo es nicht möglich ist, einen herkömmlichen Homelift zu montieren, wie etwa in Mansarden und Dachböden.
Kann die Geschwindigkeit mehr als 0,15 m/s betragen?
Nein. Nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG darf die Geschwindigkeit von Homeliften in den Ländern der Europäischen Union nicht mehr als 0,15 m/s betragen.
Wie viel Energie spart man mit einem Photovoltaik-Modul?
Mithilfe unserer SOL-ARE-Technologie ist es möglich, das Laden der Akkus optimieren, indem die vom Solarpanel erzeugte Sonnenenergie genutzt wird. Das System wählt automatisch die ideale Energiequelle (öffentliches Stromnetz oder Solarpanel), um den Strombezug aus dem öffentlichen Netz zu minimieren, bis ein Verbrauch gleich NULL erreicht ist.
Welche Lebensdauer haben die Batterien? Wie viel kosten sie?
Das Hauptstromversorgungssystem unserer Aufzüge beruht auf der Verwendung von Bleibatterien, die auch in der Automobilindustrie und für selbstfahrende Maschinen generell weit verbreitet sind. Sie gewährleisten eine lange Lebensdauer, niedrige Kosten und sehr gute Leistungen. Wie alle Batterien geht ihre Lebensdauer – so lang sie auch ist – einmal zu Ende, die Kosten für ihren Ersatz sind jedoch nicht allzu hoch.
Was geschieht, wenn sich die Batterien entladen?
Die Batterien werden von einem System überwacht, das ihren Zustand kontrolliert und den Aufzug anhält, falls die Batterien einmal nicht ausreichend geladen sein sollten.
Falls das während einer Fahrt geschieht, beendet die Anlage die Fahrt und bleibt danach in der jeweiligen Etage stehen, um sich wieder aufzuladen. Sobald die Batterien wieder ausreichend aufgeladen sind, geht die Anlage wieder zum Normalbetrieb über. So eine Situation tritt jedoch nur selten auf, da die Batterien unter Berücksichtigung einer Anzahl von Fahrten des Aufzugs pro Stunde dimensioniert wurden, die sehr unwahrscheinlich ist.